puedes comprobar el estado del aceite sin tener que hacer un estudio quimico.
del aceite que le metas, te guardas un poquito, y cada vez qeu hagas una rodada manchas en un papel (servilleta o klinex) con una gota acete que te guardado y al lado una mancha con el aceite de la varilla, veras como va cambiado de color y cada vez mas oscuro, con eso sabes si el aceite esta muy usado, y ademas los sinteticos cantan mucho al ser rojos.
cuando la mancha ya empieza a ser color carton, es cuando ya esta usado.
Ten encuenta que en invierno el motor trabaja mas frio y no quemas en en interior apenas aceite y le das menos caña a la moto al estar el asfalto frio, y te puedes ir a suelo, ademas que cada circuito es diferente en cuanto exigencia al motor.
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