hay que empezar desde el principio si se va a huevo al circuito con una suspension con 4 años y sin saber nada de como esta es bastante arriesgado(luego le echamos las culpas a las ruedas jejeje)
lo primero revision de horquilla y amortiguador,cambio de aceite y despues puesta a punto para tu peso
Con la suspension en buen estado unos reglajes de serie para niveles de iniciacion medio se tiene que ir relativamente bien
Con la suspension de serie y reglajes adecuados se puede ir muy rapido en circuito pero los reglajes de circuito son totalmente diferentes a los de calle
