Bueno,yo como experiencia que tuve en mi cbr diria que miraras con un polimetro la continuidad de las bobinas,si estan bien estupendo,debes irte a la bateria y comprobar la carga que tiene.
Te explico el proceso:Al no tener mucha carga,la bateria lo que intenta hacer es intentar recuperar la potencia estandar,mas o menos 13v en marcha.En bajas revoluciones no tiene energia suficiente para permanecer en carga asik le quita energia a las bobinas para autoalimentarse(digamos que es muy egoista jaaja) y por eso te falla en bajas,cuando paSas de 6000rpm genera tanta corriente que es capaz de alimentar tdo al 100%,pero no antes.No se si me he explicado bien,si tienes alguna duda te lo explico de nuevo por privado.
Lo de las bujias si te lo puedes permitir cambialas,y lo demas ya te conté.un polimetro para pasar el apaño y hacer todas las comprobaciones de la moto rondan los 8€(el mio).
Un saludo y espero haberte ayudado,suerte con el problema.
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