Una vez tienes controlado el sentido correcto de giro, pon bien la llave de tubo y dale un golpe seco y como te han dicho los compis mejor con una llave de 1/2, cuanta más palanca hagas mejor, a veces con eso cede y luego ya lo aflojas con facilidad.
Todo esto es por no hacer las cosas con dinamométricas.
Editado por Casero en 13-feb-2013 a las 13:18
|