Todocircuito - Ver post - la moto petardea un poco al acelerar y al reducir

eruizm · 07-feb-2013, 05:31

Para entrar en los valores de Co hay que seguir el procedimiento siguiente pero si no sabes mejor no toques.

1. Girar el interruptor principal (Llave de contacto) a posición “OFF” y el interruptor de parada de motor (interruptor rojo situado en la parte del acelerador) a posición “ON”.

2. Manteniendo presionados los botones “SELECT” y “RESET” simultáneamente, poner el interruptor principal en la posición “ON” y mantenerlos presionados al menos 8 segundos. (Después de este paso las indicaciones del display desaparecerán apareciendo la palabra “dIAG” en la pantalla).

3. Posteriormente con el botón “SELECT” seleccionaremos el modo de ajuste de CO (entonces cambiará la palabra “dIAG” por la de “CO”).

4. Cuando aparezca la palabra “CO” después de presionar el botón “SELECT”, tenemos que presionar simultáneamente los botones “SELECT” y “RESET” durante al menos 2 segundos para entrar en el modo de ajuste de “CO”.

5. Una vez introducidos en el menú de ajuste del “CO”, para seleccionar el cilindro al que queremos cambiar el valor, iremos de uno a otro con el botón de “SELECT” y una vez que aparezca el que queremos, entonces pulsamos el botón “SELECT” Y “RESET” a la vez.

6. Una vez dentro del ajuste de cada “CO”, utilizaremos el botón “RESET” para aumentar el valor y el botón “SELECT” para disminuir.

7. Introducido el valor deseado confirmaremos su ajuste apretando simultáneamente los botones “SELECT” y “RESET” durante aproximadamente 2 segundos.

8. Una vez ajustados todos los valores (C1, C2, C3 y C4) te sales del menú de ajuste y pones el interruptor principal la posición “OFF” y ya tienes echa la nueva configuración.

07-feb-2013, 05:31
eruizm Todocircuitero oficial Registrado: noviembre/2012 Ubicación: Sevilla Moto: KAWASAKI ZX6R 2004 Posts: 411 Agradecimientos: 47 Le han dado las gracias 33 veces	Para entrar en los valores de Co hay que seguir el procedimiento siguiente pero si no sabes mejor no toques. 1. Girar el interruptor principal (Llave de contacto) a posición “OFF” y el interruptor de parada de motor (interruptor rojo situado en la parte del acelerador) a posición “ON”. 2. Manteniendo presionados los botones “SELECT” y “RESET” simultáneamente, poner el interruptor principal en la posición “ON” y mantenerlos presionados al menos 8 segundos. (Después de este paso las indicaciones del display desaparecerán apareciendo la palabra “dIAG” en la pantalla). 3. Posteriormente con el botón “SELECT” seleccionaremos el modo de ajuste de CO (entonces cambiará la palabra “dIAG” por la de “CO”). 4. Cuando aparezca la palabra “CO” después de presionar el botón “SELECT”, tenemos que presionar simultáneamente los botones “SELECT” y “RESET” durante al menos 2 segundos para entrar en el modo de ajuste de “CO”. 5. Una vez introducidos en el menú de ajuste del “CO”, para seleccionar el cilindro al que queremos cambiar el valor, iremos de uno a otro con el botón de “SELECT” y una vez que aparezca el que queremos, entonces pulsamos el botón “SELECT” Y “RESET” a la vez. 6. Una vez dentro del ajuste de cada “CO”, utilizaremos el botón “RESET” para aumentar el valor y el botón “SELECT” para disminuir. 7. Introducido el valor deseado confirmaremos su ajuste apretando simultáneamente los botones “SELECT” y “RESET” durante aproximadamente 2 segundos. 8. Una vez ajustados todos los valores (C1, C2, C3 y C4) te sales del menú de ajuste y pones el interruptor principal la posición “OFF” y ya tienes echa la nueva configuración. __________________ Busco Ram-Air y focos de ZX6R B1 2003/04 por jardazo.