Imagino que lo que es la presion de neumaticos sea fiable...pero la temperatura sera relativa.
Si tienes un lado caliente a 80ºC y el otro a 55ºC la temperatura del aire del interior del neumatico sera una media entre las dos 65ºC....lo de franzar te dice la el rango temperatura que tienes en cada flanco o sea en la goma
Esto conjeturando asi a bote pronto....el CTA mide la temperatura a la que esta la goma y este la temperatura del aire del interior del neumatico
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