Cita:
Originalmente publicado por CONRRAX
Lo primero y mas facil...verifica el estado de las bujias,filtros (aire y gasolina) y perdona mi ignoracia sobre el modelo pero imagino que no serasera inyeccion, asi que limpia el carburador que estara fino...
Si es carburador te tocara con todo nuevo ajustar la mezcla .....pero claro si luego te quieres meter en variadores, muelles y escapes ....deberas poner un carburador mayor para que alimente a las chuches que le pones
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No lo había pensado, mañana me pondré a mirar filtros, y carburador a ver como andan!
Y si, es una 4T, carburación! jajaja se me olvido especificarlo!