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mcrous · 03-feb-2013, 18:59

Haber si el problema va a ser k el banco da poco, piensa k todos los bancos no son iguales. Por eso siempre deves hacer las pruebas en el mismo banco. Yo estaria tranquilo por un tema dices k antes de hacer culata tenias 106 y con culata 112'5. Entonces has ganado 6 cv con la culata.
Nosotros en la nuestra esta mas menos como la tuya pero con la culata sin pulir, y me salen 121cv. de serie salian 112,5.cv
Lo de pulir culata yo no soy muy partidario. Hay kien si, entoces sobre gustos los colores.
pero creo k no deves rallarte, de potencia creo k vas bien.

03-feb-2013, 18:59
mcrous Todocircuitero oficial Registrado: julio/2009 Ubicación: Barcelona Moto: YAMAHA Posts: 299 Agradecimientos: 1 Le han dado las gracias 24 veces	Haber si el problema va a ser k el banco da poco, piensa k todos los bancos no son iguales. Por eso siempre deves hacer las pruebas en el mismo banco. Yo estaria tranquilo por un tema dices k antes de hacer culata tenias 106 y con culata 112'5. Entonces has ganado 6 cv con la culata. Nosotros en la nuestra esta mas menos como la tuya pero con la culata sin pulir, y me salen 121cv. de serie salian 112,5.cv Lo de pulir culata yo no soy muy partidario. Hay kien si, entoces sobre gustos los colores. pero creo k no deves rallarte, de potencia creo k vas bien. __________________ www.teamcrous.com MOTOS CROUS (bcn) tel.937151532 MATERIAL DE COMPETICION, NG Brake Disc, HM, ZCOO, Brembo, Leo vince, Protmit. etc... Campeones del CMV 2011 STK600 Campeones del CMV 2012 SSP