Buenas socio!
Me veo yo con el mismo problema que tu.. tenia claro que montaria 19x18 ya que la moto la tengo exlcusiva para circuito, pero luego leyendo y demas, la 19x20 frena exactamente lo mismo, y los signos de fatiga en caso de tenerlos son los mismos.. la unica diferencia, es la frenada que es mas contundente con menos fuerza en la x18 y la x20 es igual de contundente pero hay que hacer mas fuerza con la maneta..
Eso es lo que he entendido.. mucha gente recomienda la 19x18 para el circuito.. pero tambien e leido que si es facil bloquear rueda.. que si es bursca etc.. yo no quiero sustos y no me gustaria comprar una y arrepentirme de haber tomado mal la decision.. imagino que al tacto te haras a todo.. pero en cuanto tiempo?? no quiero hechas todas las rodadas de este año en hacerme a la bomba jeje
En principio creo que con la 19x20, aunque tenga que apretar mas la maneta en caso de necesidad no me importa ya que yo aprieto mas o menos segun vea lo que necesito frenar.. y en cambio con la x18 si la manejo de igual forma quizas me la pegue..
Resumiendo, no se que hacer.. solo quiero acertar.. igual que con los desarrollos..
A ver si por aqui la gente va comentando cosas..
Un saludo
__________________
 
Pito, Pito, Gorgorito cual sera el próximo circuito? XD
|