El final de recta desde fuera acojona, pero cuando estas encima de la moto es un pasote, sencillamente solo tienes q preocuparte de no pensar nada y a la vez pensar mucho, es decir pensar rapidamente cual es el sitio bueno y no pensar en si se cae uno m va a dar y cosas asi...la primera opcion es siempre la buena, yo tenia claro q tenia q ir por el exterior y en ningun momento cambie la forma de pensar y si hay q salir por fuera de la pista pues se sale
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