Tope duro es todo hacia la derecha,si te das cuenta es como apretar un tornillo....aprietas hacia derecha y aflojas a izquierda.
Tambien si te fijas hay una flecha k te indica girar hacia la derecha y una letra "H" k significa "Hard" (duro en ingles) y una "S" con una flecha hacia la izquierda k significa "Soft" (blando en ingles).
Respecto a la rapidez,si lo pones a tope de duro el amortiguador se extiende mas lentamente,una vez comprimido tardara mas tiempo en recuperar su posicion natural.
Espero haberte ayudado
Saludos
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