Cita:
Originalmente publicado por jps
En slicks
el delantero en compuesto B selepueden sacar perfectamente 120 vueltas a buen ritmo
en el trasero ya es otra cosa, el B tiene 20 v decentes y hasta unas 40-50 aprovechables
el trasero en C dura un pelin mas pero con algo menos de grip, no se le saca mucho mas de 60v.
el trasero en 1940 se comporta como bien dices bastante bien y tiene casi el mismo grip con 10v que con 50v
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Holaa
para hacer resistencia, cuales mejor, el C o el 1940. Yo hasta ahora sólo he montado el C y siempre acaba fundido, algunas veces se ven los alambres...
un saludo