Cita:
Originalmente publicado por villa
¿Sólo 2kg de diferencia? Yo creía que había entre 10 y 15 kg 750 es una buena cilindrada no entiendo porque dejaron las marcas de hacerla
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Bajo mi punto de vista creo que dejaron de fabricarlas cuando en el mundial de SBK se subió la cilindrada de 750cc a 1000cc para las tetracilindricas y ese fue el punto de inflexión para que los fabricantes dejaran de fabricar 750cc para centrarse en las 1000cc y así dejar esa cilindrada, excepto Suzuki que ha seguido confiando y creyendo en esa cilindrada y no ha dejado de fabricarlas.
Para mi es un escalón ideal entre una 600cc y una 1000cc y la moto mas equilibrada y lógica para la mayoría de mundanos moteros, que su única finalidad es disfrutar y pasarlo bien.
Un saludo