Cita:
Originalmente publicado por adatie
Trabajo en un taller mercedes y hechamos anticongelante puro diluido al 50%
Se han dado casos en la red de concesionarios que han hechado el anticongelante puro sin diluir y han tenido problems de sobrecalentamiento del motor y no funciomar la calefacion.Esto se debe a que el anticongelante puro es un poco mas denso y no se mueve bien por el circuito ademas de sufrir mas la bomba de agua.
Si un producto esta diseñado para ir al 50% de mezcla yo no le echaría puro.
Las temperaturas que aguantan los anticongelantes estan mas que estudiadas y no creo que seamos mas listos que muchos ingenieros para hacer estos inventos
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Mucha razón tienes de lo que dices.
Pero en una moto incluso es mejor quitar el termostato y que vaya todo directo la refrigeración, de esa manera el motor no está constantemente en altas temperatura y saltando el radiador y mas con estas motos que cogen rápidamente altas temperaturas.
Es una opinión, a ver que nos dicen algún experto circuitero que entienda mas sobre este tema.
Saludos