[quote=sucellus;319857]muy buenas, el embrague es una compra de la leche, la moto es mas dulce en todo en paso por curva y acelerando, pero sobre todo bajar 2 o 3 marchas de golpe frenando, la moto de lado y muy divertida.... ganas en frenada y paso por curva y la aceleración es más dulce (pero sin perder nada de chicha) yo lo llevo en mi cbr , y junto con las suspensiones ohlins son la mejor compra que he hecho. es otro rollo distinto, hay que hacerse al cambio pero es un cambio muy grande( con el stm que es el mejor con mucha diferencia, ni suter ni gilletti ni leches en vinagre..... stm a muerte) en elmudial de supersport lo llevan todos, incluso los que estan patrocinados por otras marcas de embrague llevan el stm.
La bomba, pues una 16rcs se te va a quedar corta, cogete una de caudal 19. la rcs va bien, pero para circuito con una r1 yo me iria a por la 19x18, pero sobre todo pon unas buenas pastillas de freno porque sino no vale pa na. unas goldfren gp6 van muy bien calidad precio, y las uso por la calle sin problemas. con una bomba de caudal 19 y unas pastillas de carbono tienes una frenada del carajo..y con un stm ya es derrapar y derrapar frenando como en moto2. aunque cuesta pasta es muy recomendable.
sucellus muchas gracias, me as aclarado muchisimo mis dudas, ya tengo claro el embrague k colocare. gracias de nuevo y un saludo
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