Yo tengo la 2008 y no lleva ninguna campaña ni siquiera la del embrague, es cierto que algunas consumían en exceso y Honda cambiaba segmentos en garantía. La mía todo el tiempo consume lo mismo, 0,4L. Lo cual según me dijeron en su momento cuando éste tema estaba en todos los foros, varios mecánicos que no solo no es mucho sino que es bueno porque es señal de que lubrica bien, otra cosa es consumos de 0.75 a 1L. Que son las que cambiaban aros en garantía.
Lo de las pinzas también les pasa a otras motos, yo lo he visto en compañeros de box con suzuki y Yamaha que recuerde ahora mismo.
En cuanto al motor como dice Mena tiene muchos medios y con el chasis que tiene te permite un paso de curva bestial, la velocidad punta viene " capada" en 6a, recuerdo cuando la tenía de calle ponerla a tope y se quedaba en 299 de marcador pero aún quedaban muchas rpm. Por eso al poner la rápid y quitar todas las limitaciones flipé. En la recta de cheste he pasado alguna BMW y eso haciendo la entrada a meta como el culo. Sin duda la mejor moto que he tenido, ágil como una 600 y potencia de 1000 en toda la gama de rpm.
