Cita:
Originalmente publicado por led_marley
Cierto, pero eso unido a que los tornillos del subchasis y del basculante estaban tocados y que tenia menos de 3000 km ... pues hacen sospechar no?
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Sin ver la moto no te puedo decir nada , la tornilleria se puede marcar con esos km si se hace la revision de los 1000km adecuadamente donde se repasa toda la tornilleria para comprobar aprietes y demas .
Como te digo hay muchos signos que indican el km real de una moto , a mi por ejemplo me llamaria mas la atencion que la rueda delantera no fuera la original o que la trasera se hubiera cambiado mas de 1 vez , dependiendo el estado de la actual , los plomos son un testigo bastante fiable , al igual que el resto de tornilleria , no se marca lo mismo en un repaso que en un desmontaje .
Marcas en los carenados de mosquitos , chinazos, te dicen si la moto a rodado en carretera o le han montado toda la plastica para venderla , etc , etc