a ver... yo estoy con @
BRUJA, con qué le pongas las fibras, tienes más que suficiente, es una moto que es una delicia, y el control de tracción de la moto, te va a dar seguridad hasta unos límites insospechables... yo la probé haciendo el rodaje, y es cómo no puedes correr con ella, prubeas cositas, y tiene un aplomo de chasis insuperable...qué tienes que ponerle a esa moto??? en serio lo preguntas??
a ver, el amortiguador es un öhlins, que va bastante bien, pero tú mismo cuando le des a grifo abierto te darás cuenta que no es suficiente que se convertirá un pelín nerviosa de delante, para ello, puedes abrirlo y que te cambien un SAE algo más denso, porque tampoco te vas a liar la manta a la cabeza, hay gente que te lo puede hacer, eso por un lado... no es más... las suspensiones de la moto trabaja con las de serie, pecará quizá un poco de muelle trasero blando, porque sino me equivoco sale con un 97.5?? pero tampoco te sé decir bien ahora mismo, pero con la disposición que tiene, transmiten con mucha mayor calidez todas las irregularidades... y para mi el único punto que no me convence, ni en este modelo ni en ningún otro, es la horquilla BPF, que aunque en concepto, es brutal, luego en la práctica no llega a darme las sensaciones que se le puede exigir... de todas maneras, conoce tu moto, no te calientes la cabeza, que para prepararla ya habrá tiempo... no pienses en poner un escape, que esa moto no corre, sino que vuela, de eso puedes estar seguro, es un pedazo de tiro... así que mientras no pienses en ponerle una centralita en plan rapid Bike, con filtro y linea de escape completa, no pierdas el dinero en eso ahora mismo...
Fibras, conoce tu moto, luego cámbiale el aceite al amortiguador de dirección, porque es muy flojillo... y en vez de un revalvulado para esa horquilla, mejor plantéate unos cartuchos, que saldrás ganando... por lo demás, no te vas a arrepentir, menudo maquinón!
la moto es muy alta, alta de cojones... espérate a comprarte unas estriberas... jajajajaa