Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
El freno motor lo regulas mediante la mariposa secundaria y el sensor de la pata de cabra sigue igual , no interfiere en la conversion .
Si puedes elegir entre anular ventiladores o dejarlos si el uso es mixto calle-circuito .
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Yo no se... a mi me ha hecho 2 mapas de freno motor con un boton para poner uno u otro ya preestablecidos y un boton para pit lane.... Como se hace, no lo se pero funcionar FUNCIONA
PD: @
frazar... Maestro, tu joven padawan esta poniendo chuches cuando las veas te pondras asi
