Todo depende del circuito en el que vayas a rodar... pero con un piñon de 15, deberias llevar como minimo una corona de 44, quizas 45... Esqu cada circuito tiene una relacion de cambio especifica.
Aunque equivalga lo mismo 1 diente de alante por 2-3 de atras.... en la practica no es lo mismo. Si metes un 14 con la corona de 43 al acelerar se te volvera mas nerviosa que sidejas el 15 y emtees una corona de 44 o 45
Pero te digo... todo depende el circuito. Pero si te va muy muy larga con 14-43 quizas es que no sales con bastante velocidad de la curva antes de las rectas y no llegas a meter 6º, o no la apuras...
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