Originalmente publicado por Moriwoki

No, no. Las gomas eran de saldo; eran buenas, claro está, pero muy usadas. La electrónica sí, ésa me la dejaron full.
La aceleración no tiene picos, es una gigantesca meseta, como el Everest, muy lineal, pero como una montaña. La sensación es muy parecida a la un avión cuando toma la carrera del despegue: parece que nunca se agota. Sube a más de 14.000 y no deja de empujar con la misma fuerza, yo creo que desde las 5.000

Pienso (no creo que me equivoque) que para un piloto que ruede en más de 37 o 38 da igual que se equivoque de marcha en casi todas las curvas de Albacete.

Un dato espeluznante son los 263 por hora en Albacete, que Silva marcó con esta moto. 317 en Motorland.