Originalmente publicado por raul.rvg

Muchas gracias a todos,

Juno, pues el ohlins trasero no se fatiga para nada, sí es verdad que la tienes que gestionar con "mimo" para que vayan a tu gusto, vamos como casi todas las motos.

Veo más limitaciones en las estriberas y palanca del freno trasero de fábrica que rozan de vez en cuando al igual que los protectores de cilindros que sí rozaban en ocasiones si llevas las suspensiones delanteras algo bajas.

Por lo demás el boxer empuja y con esta moto frenas muy muy tarde, te diviertes mucho con ella.