Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Siempre digo que hay mas vida fuera del tipico E trasero o M delantero , pero la gente es reticente a probar otros compuestos , hasta que los medio regalas claro , luego ya son buenos todos 
El E delantero va bien , a nivel agarre va sobrado y cambia un poco en la carcasa , es algo mas rigida y muy buena en circuitos revirados donde nos deja salir un poco mejor de las lentas al tener digamos menos grip que no llega a ser preocupante en cuanto al agarre . |
No sabía que la carcasa cambiaba en el neumatico delantero en compuesto E, entiendo que la carcasa es mas acentuada en V, con lo cual sería mas ágil.
Pero el compuesto sería igual que el trasero con lo cual está equilibrado el conjunto y aun siendo un compuesto E es mas blando que su hermano Sportsmart, rectifícame si me equivoco Garguera
