Cita:
Originalmente publicado por derrape
Estáis todos con la combinación delante M y detrás E.
¿Porque no ponéis para un ritmo de tandas medio-rápido la combinación delante E y detras E ? ¿No funciona bien el E delantero? supongo que irá mas equilibrada la combinación E-E. Que contesten los entendidos en Dunlop y dejais claras las combinaciones
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Siempre digo que hay mas vida fuera del tipico E trasero o M delantero , pero la gente es reticente a probar otros compuestos , hasta que los medio regalas claro , luego ya son buenos todos
El E delantero va bien , a nivel agarre va sobrado y cambia un poco en la carcasa , es algo mas rigida y muy buena en circuitos revirados donde nos deja salir un poco mejor de las lentas al tener digamos menos grip que no llega a ser preocupante en cuanto al agarre .