Originalmente publicado por derrape

Bajo mi humilde opinión pienso que no tumbas demasiado y no consigues desgastar el borde (es la única manera de gastarlo) y al no tumbar tanto y no aprovechar, el empezar a dar gas suavemente, tiendes a acelerar bruscamente (por no ir muy inclinado) teniendo la sensación de seguridad por tener bastante goma en contacto con el asfalto, siendo este el mayor desgaste en esos 4-5 centímetros de cubierta.
Mi consejo mete una marcha mas larga y deja la moto correr en curva, la vista arriba hacia el final y buscando la salida y en mitad de curva empieza a dar gas progresivamente hasta que llegues al final del piano exterior y ya estés dando practicamente gas a tope pero todo esto muy progresivo, irás más rápido y seguro.