Cita:
Originalmente publicado por IsraelO
Pues eso gente.......
El otro día charlando en el trabajo pensamos, mas económica CIRCUITERA o CARRETERA?
Mi caso era:
Tenía una Yamaha XJ6 "Naked 78cv", y con la cual un día decidí entrar en el circuito de Castellolí y dije, PUFFFFFFFF que pasote macho, yo quiero esto siempre!!
Resulta que no se pueden tener las dos cosas a la vez "Algunos SI, yo NO" y el tema fue:
Gastos ANUALES de mi XJ6 de carretera:
Seguro, impuestos, gasolina, "MULTAS, siempre estas expuesto", ruedas, mantenimiento, "Si entro alguna vez a circuito,
Gastos ANUALES GSXR "Solo circuito"
Mantenimiento, Gasolina, Rodada, Ruedas y alguna cosa mas...........
Como lo enfocáis vosotros?
|
Tener una moto para ciudad y otra para circuito es inviable para mucha gente pero ¿qué hay de un 2x1? De hecho pienso que si no puedes permitirte una moto de calle y otra de circuito te deberías comprar algo intermedio, es decir, ni una Yamaha XJ6 ni una Ducati Panigale. Yo me decantaría por una GSXR 600 K2 por ejemplo, una moto de una postura cómoda para ciudad y con suficiente hueco debajo del asiento para meter dos botellas y una cadena (comprobado) y de una potencia suficiente para divertirse en circuitos de todo tipo, es lo que yo hice!!! Y la única modificación que le tienes que hacer es ponerle latiguillos metálicos y cambiarle el kit de arrastre por otro con un desarrollo más corto que el qu trae de casa.
Desde luego hacer una comparativa a bote pronto de gastos anuales de una circuitera comparada con una de calle es imposible pues dependerá de mil y un factores. Si tienes sólo una circuitera, ¿cómo te desplazas por ciudad? Tendrás que tener otro vehículo como por ejemplo un scooter, y si te gusta entrar en circuito pero te compras un scooter para ciudad, ¿con qué entras a circuito? Lo dicho: GSX-R 600 K2