Hay campeonatos con un sistema de servicio de neumaticos que imposibilita que estos salgan al mercado de segunda mano o nuevos , te comento lo que yo se
Michelin de moto2 del CEV de momento esta libre , hay limite de uso en carreras pero no de compra por parte de los equipos , por lo tanto es facil encontrarlos , nuevos y usados .
Dunlop moto2 del mundial , en los nuevos hay control pero los usados no se controlaban hasta el año pasado , este año el tema cambia y solo salen a la calle los de entrenamientos privados , poquisimas und.
Pirelli , Mundial superbike y categorias ss y extrem , se usan llanta 16.5 , en stock 600 y 1000 se usa 17 , pero hay control de nuevos por carrera y ademas recogen los usados por lo que hay poca posibilidad de usados , ademas en las ultimas carreras incluso han rebajado las unidades por carrera por problemas de servicio en 600 y 1000 stock
En moto 3 del CEV no se como ira , en el mundial supongo que igual que moto2 , de todas maneras cada vez mas las marcas se encargan de que no haya gomas usadas ya que quitan venta a las nuevas y segun que tipo de contratos de servicios de gomas se deben entregar los usados o no .
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