Originalmente publicado por DIVER

Unos pequeños cambios, ya que se han ido algunas cosas....

PORTU!!!! No veas qué cantidad de nenas te gastas, no???!

*Quilla original- 120
*Colín original (con piloto trasero)- 140
*Guardabarros original- 60
*CARENADO DE CIRCUITO (Frontal, quilla, y colín con agujero de una caída, pero pequeño y fácilmente reparable)- 120
*ASIENTO TRASERO- 50
*PINZAS DE FRENO NISSIN (00-03 y para más años/modelos pero no sé cuáles) una delantera (la derecha) y una trasera, con sus respectivas pastillas a medio uso y todos sus tornillos- 125 (las dos)
*ARAÑA- 150
*BOMBA FRENO, ACELERADOR, MANETA Y CABLES- 75
*LLANTAS CON DISCOS (como nuevos)- 150 la unidad.
*HORQUILLA DELANTERA COMPLETA, intacta (tijas y barras)- 300
*BOMBA DE GASOLINA- 150
*CUERPO DE INYECCIÓN COMPLETO (con depresor roto)- 250
*RADIADOR CON ELECTROVENTILADOR- 200 (*Sin electroventilador, 150)
*INSTALACIÓN ELÉCTRICA COMPLETA- 120
*4 BOBINAS BUJÍAS- 75 la unidad.
*ANTIVUELCO (Año 2000 en adelante, todas las CBR llevan el mismo)- 90
*BASCULANTE TRASERO- 200
*AMORTIGUADOR TRASERO DE SERIE REVALVULADO- 200
*REGULADOR CORRIENTE- 150
*TUBO DE ESCAPE CON COLECTORES Y VÁLVULA MECÁNICA- 250
*JUEGO DE ESTRIBOS CON PLETINA REGULABLE- 120 (por los dos)
*MOTOR COMPLETO 21.000KM, perfecto funcionamiento- 800
*CHASIS DOCUMENTADO CON LA U- 800
*SUBCHASIS- 170