Para la ITV basta con soldar una aro al catalizador y engancharlo en el soporte, encajarlo a los colectores, y a pasar la ITV con esa ñapa. Mientras lo consigas dejar bien puesto que no se escape aire por aire y supere el sonido ... No se van a agachar a decirte nada.
De todas formas, en Enero te lo digo si no le doy de baja a la mía
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