Cita:
Originalmente publicado por Jracing36
Hola, supongo que como yo habrá mucha gente que se haga esta pregunta, (gente nueva en mundo del circuito). Acertare a la hora de comprar mi moto para circuito? Que mirar? Esa es la pregunta que me hago yo ahora mismo.
Después de vender mi ktm, llega el momento de comprar una moto para circuito. Y parto desde 0. No se que mirar o hacer y os pido ayuda. Por favor!!!Creo que es un tema que vendría bien a mucha gente que se encuentra en mi situacion y no tiene a nadie que pueda ayudarle. Un saludo a tod@s
|
Has de mirar las cosas q más desgasté sufren o te puedan dar una idea de las veces q se han desmontado, como los ejes de las ruedas, pinzas de freno, si tiene los tapones de vaciado y llenado perforados, lo q quiere decir q tiene carreras, busca lo q se toca en caídas, buscando marcas en chasis básculante, topes de dirección, q no estén partidos, etc, si tiene chasis todo tapado en carbono o pulido (malo) y de lo q te te dicen de la garantía nada de nada, puesto q es una moto q vas a usar para circuito o competición, y aunque sería nueva eso excluye la garantía, sólo podrías reclamar lo q dice la ley de vicios ocultos y es q tenga algo q el vendedor ya sabía y la vendió con conocimiento de ello y luego hay q demostrarlo.
Hay motos q aunque hayan corrido están en muy buen estado de hay lo modernas q sean, pero si una moto esta zurrada te saras cuenta.
Un saludo y suerte en tu búsqueda