se te ha entendido perfecto, gracias. pero os cuento:
-lo de atar las pinzas con el freno dado creo que sera lo ultimo que me queda por probar, y lo hare esta misma tarde al llegar de currar.
- he probado lo de primero una pinza y luego otra, y lo que pasa es que las dos frenan, por separado, la friccion es menor, pero al montar las dos pinzas, esta se multiplica x2, o sea que cada pinza frena un poquito y las dos a la vez pues bastante.
- lo de los discos alaveados lo descarto por dos razones, el disco roza por ambos lados en las pastillas, y todo el rato igual, no se despega en ningun momento ni de un lado ni del otro en ninguna de las pinzas, y ademas, al salir un poco con la moto a probarla, no notas ninguna vibracion en la maneta al frenar, ni fuerte, ni suave. alguna vez en otras motos he tenido que cambiar discos por esa razon, y se empieza a notar como vibra, o como unas pulsaciones en la maneta con ella accionada, y esta nada, sigue llendo muy fino el freno.
nada, muchas gracias a todos, y a ver si damos con la clave entre todos.
ya os contare
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