monchio

hola, y gracias por responder y darme consejos tan buenos . os voy a contar todo con pelos y señales . este año a la moto le toca una revision grande , liquido horquilla , amortiguador trasero , pastillas de freno , bomba delantera de freno y limpiar las pinzas de freno y cambiar las juntas, eso minimo , y si quiero meterla en circuito le vendrian de maravilla los muelles de horquilla y una bomba radial decente, la que tiene frenas un par de veces y ya casi toca con el puño del acelerador aparte de que no frena nada y yo prefiero ponerle una radial y asi me olvido del problema y el amortiguador trasero abria que adecentarlo para circuito, que saldria un pelin mas caro. las dudas vienen en que solo esa revision con mano de obra , preparandola para circuito , me sale casi en mil euros, mas despues el carenado , los colectores de escape estan picados y tambien les toca y lla puesto se lo pongo entero, no akrapovic ni yosimura , pero ... el que tiene fue un resuelve para la itv . todo eso ya asciende casi al precio de una cbr o gsx r600 mucho mas moderna. lo bueno es que los gastos los puedo hacer en el momento que quiera , no tiene que ser todo junto. pero arreglandola solo para calle , me saldria bastante bien y aguantandola unos meses podria cambiar a una mucho mejor , lo que pasa que me quedaria justo todo el año , que la verdad lla iba justo , este año no iba a ser con muchas entradas a circuito , sino mas bien para ir cojiendo algo de soltura y despues hacer algun curso en estoril si no me veo suelto. ya me an dicho que la cambie y punto . pero mi duda estaba en si vale la pena todo ese gasto , o si es mejor una mas moderna y punto, la voy a cambiar igual a si que en realidad el gasto lo voy a hacer de todos modos , ahora o despues , solo que me seria mas comodo dejarlo para mas tarde . gacias
y saludos