Originalmente publicado por Rafafdez

Peter, un millón de gracias, lo que se aprende por aquí. Te comento un poco más lo que he hecho:

Probé poniendo a negativo (puentearlo) los cables del caballete lateral. Lo que dice Andrés tiene todo el sentido del mundo respecto al neutral y al switch del caballete.

Respecto a lo del bobinado del pickup encontré en el manual los valores, los medí y están bien. Lo de la bombilla voy a probarlo esta tarde, porque me parece muy divertido además!!

Y lo MÁS IMPORTANTE: Ayer al desconectar la bateria note un leve chisporroteo... resulta que he medido los pines de la CDI, entre el marrón del alternador (o lo que es lo mismo el positivo de la bateria) y el negativo de la bateria y me da unos 40kohm, muy variante la medida, supongo por los condensadores y todas las historias que tiene.
¿Esto no puede ser verdad? No es un valor muy pequeño, pero no deberia ser así, yo entiendo que entre el positivo y el negativo de los terminales de la bateria debe haber circuito abierto, sin la bateria conectada, y hay esos 40kohm...

Espero vuestras respuestas para echarle toda la culpa a la CDI!!

Lo dicho Peter, ya te voy debiendo birras! Gracias!