Coleta siento decirte que no es así, bueno si que tienes la razon en la teoria, pero no aplicandola al caso.
es cierto que con la nueva limitación, no pueden conducirse motos que de fabrica tengan una potencia declarada de mas de 95 cv, la potencia declarada de fabrica es la que consta en la ficha ecnica del vehículo.
en este caso la ficha técnica es expedida con la limitacion de fabrica (no es muy frecente que esto sea así, pero he visto ya alguna que otra que ha venido limitada de fabrica en la potencia declarada) y esa potencia declarada (potencia por construcción) es de 25Kw, que si no me equivoco seran unos 45 Cv, por lo que si es apta para conducirse con el A2 puesto que la potencia de fabrica o declarada es la admitida en este tipo de permiso.
otra cosa es que te pille un agente que se lo crea "por los cojones" y te haga pasar una inspeccion técnica donde se vea que desarrolla mas de lo que consta en la ficha, y ese desarrollo real este fuera de los limites del A2, pero para ello tendran que hacerte pasar una itv.
El tema de las fichas tecnicas que de fabrica ya se emitian limitadas es un poco peleagudo, y culpable de que hoy las estacioones de ITV no esten bien informadas, y nos exijan a todos el certificado de fabrica haciendo constar que ese modelo es "deslimitable" siendo esto exigible solo y unicamente en los casos en que las fichas tecnicas venian con una potencia declarada en construccion limitada.
por lo que en resumen, el GC estaba bien informado, otra cosa es que en la practica este la moto realmente limitada o no, pero en papeles es totalmente legal.
|