Completamente de acuerdo con los compañeros. Piensa en la poca lógica del comentario de tu amigo. Si fuera cierto lo que dice, en motogp pondrían usados...
Nuevos es cuando más y mejor rinden, lo mejor es estrenarlos en circuito, que es donde mayor nivel de exigencia van a tener, y una vez a media vida, en su caso, dejarlos para rutear y calle y otros nuevos para circuito (si puedes permitírtelo, claro).
Además, en circuito vas a desgastar mas el lateral que el centro, que es lo que mas se gasta en calle, "cuadrándose", efecto que retrasarás al entrar con ellos en circuito. Lo que mas se gasta en circuito es muy difícil que se gaste al mismo nivel en calle, así que en cierto modo usándolos para ambas cosas "equilibras" el desgaste en las distintas zonas.
Lo que suele ser tirar el dinero es entrar a circuito con neumáticos gastados, pues eso puede provocar una caída que cueste dinero en reparaciones, mucho más que lo que cuestan unas gomas nuevas...
Por no hablar de que te hagas daño...
Terminar una goma en circuito en mi opinion es una muy muy mala idea...
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