El funcionamiento es justo al contrario.... Lo que hace es coger aire limpio de la caja del filtro y meterlo en las valvulas de escape para terminar de quemar la gasolina que pueda quedar despues de la combustión.
No puedes anularlo y dejarlo sin tapar, o pones las chapas que se venden o puenteas ambas salidas o las pones un tapon.
La caja del filtro tb tienes que tapar la salida donde estaba el tubo.
Ventajas todas, inconvenientes ITV.
Saludos
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