Cita:
Originalmente publicado por Ismace
Me acuerdo de Santi...y de aquella categoría de sport producción, era como el campeonato de españa B, porque lo que pitaba era el OPEN ducados. Creo que se corría con 750 no? Lo que si me acuerdo es que lo gano Lavilla con una moto de Folch..
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exacto.
en jerez y albacete fuimos tb con javi,un aficionado que pillo una zxr de sbk de entonces que volava,,,mas veces por el suelo que en la pista,ni deslizaderas llevaba.un par de carreras y a casa.
en calafat el año anterior santi se partio el brazo en calafat el dia que lavilla gano con la 250 de vandellos 2 y vimos en directo el acuerdo con el capo folch.
en jerez cronometrabamos solo la recta desde que aparecian hasta el punto de frenada y la yamaha de folch nos sacaba mas de medio segundo solo en ese cacho, y eso que la kawa tenia muy buena punta...
contigo hable en calafat un buen rato pero con la de crios que iban(soy del 79) como para acordarse de todos...
la primera prueba del race en el jarama gano un la de "consolacion" con una honda crb900 y la de los buenos la gano Santi,que risas poniendo y quitando tapones en el escape para verificaciones,y eso que no habia limitaciones de ruido como ahora ni estaban la mitad de las casas que hay ahora...grrrr
despues corrimos con evelio tejero en la copa ducati(acabo 4º) y una en tu querido jarama open ducados con la 748 de compañeros del buitre y se tubo que retirar xq se aflojo el borne de la bateria,que rabia!
ese dia en el camion de dunlop un niño desaliñado y yo nos quedamos mirando el culo a la misma azafata y comentandolo en italo/español.
quien diria que aquel chaval ganaria 9 mundiales...
como han cambiado los paddock desde entonces...