Hola, desde mi modesta opinión me parece que tienes a tope o casi la precarga del muelle. Lo mides con el número de aros o líneas del tubo azul. Si aprietas,más líneas verás y menos recorrido de trabajo tiene la suspensión. La compresión la mides en un tornillo en cada barra en la parte baja,en las botellas cerca de las pinzas de freno. Se mide en clicks contados desde maximo apriete,es decir,más blando cuánto más cliks en sentido contrario al reloj. Recomiendo que cuentes los cliks totales del recorrido para que tengas una idea de dónde estás. Espero haberte servido de algo,ahora toca probar. 1saludo
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