Una cola de escape està estudiada para replicar en lo maximo posible las caracteristicas del silencioso original, reduciendone el peso basicamente, el que crea que cambiando solo silencioso gana tropecientos caballos està equivocado, al modificar (tubos y fibras.....) el original lo mas seguro es que tenga que recarburar (centralita), ahora, que tu quieras hacerlo, para mi fantastico
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Por mi experiencia personal los tirones no vienen de allì.
La curva de potencia del cbr siempre ha sido muy linear con buenos bajos y medio que con el Akra pierdes en parte (de allì los tirones) por esto con el original y valvula (que està para favorecer los bajos) va todo bien.
Mi Leo lo usaba solo en pista, y lo puse porque casi me lo regalan, si no con mi original iba de PM.
En ningun momento te he dicho macarra porque como bien dices no te conozco y nunca me permitiria.
Si escribes en un forum publico te espones a la opinion de los demas, si no te gusta.........................................