Pues eso, tenía la rosca del carter muy tocada debido a exceso de presión del mecánico al que la llevaba, y al apretar esta vez con la dinamométrica, la rosca a petado y se ha pasado de rosca.
Que me recomendaís. Imagino que tendré que pasar por un tornero si o si, pero no se si se os ocurre alguna otra solución.
Gracias!!!!!!
