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Originalmente publicado por fer69
Entonces lo que me quieres decir es que no salga por la carretera?Oye de verdad , y sin faltar , para que tengo moto entonces?Me encanta salir con mis compañeros , pegarnos un almuerzo , pasar la mañana.A ver si aun voy a ser un delincuente por eso , madre mía lo que hay que oír.
Lamentablemente lo del circuito es un extra , entré el sábado pasado en cartagena , y hacía más de 1 año que no entraba , los gastos que acarrea un circuito no son poca cosa.
Siguiendo tu línea de razonamiento , mejor no voy a trabajar , de hecho hago muchísimos más km con el coche que con la moto, por trabajo ; ya que lo pienso coger la bici es casi un suicidio , o de peatón ...esos pasos de cebra que los carga el diablo.... 
Seamos serios por favor , para mi la moto es un hobby del que no pienso renunciar porque entrañe riesgo(como casi todo en esta vida...) |
¿¿¿Para qué tienes moto entonces??? La moto es un medio de desplazamiento y a la vez una diversión. Para mí la moto también es un hobby y si tuviera coche como tú para ir a trabajar dejaría mi moto sólo de circuito con más razón y me ahorraba una buena pasta sólo en el seguro, que al final estás pagando un seguro anual para salir algunos findes a carretera y eso sí que es caro teniendo otro vehículo que mantener...
Yo sólo he dado mi opinión que es que para mí la moto no es para salir a carretera a dar un paseo ni para salir a carretera a coger curvitas, ni para ir a desayunar a 200 km, ni para almorzar a 300 km ni para cenar a 500 km... Yo uso la moto a diario y los findes que puedo entro en circuito y me lo paso dpm con ella. Que tú no concibas las moto para diario ni para circuito es respetable pero entenderás que
mucha gente difiere de tu concepto de moto y no sólo yo. Y créeme que te entiendo pues en toda mi vida he entrado en circuito sólo 2 veces, una fueron 3 tandas y otra sólo 2, y eso sin tener que mantener también un coche...
Ya te digo que para pasar la mañana prefiero darme una vuelta en bicicleta o andando, que para ir a comer un fin de semana prefiero ahorrármelo y gastármelo en salir la noche anterior o en ahorrar para entrar en circuito y que no me hace falta hacer 300 km para llegar a mi bar preferido, que tengo cientos de bares en un radio de 1 km y llego andando...
Es cuestión de opiniones simplemente.
Y evidentemente no he llamado delincuente a nadie ni nada parecido, sólo he dicho que nos excedemos en carretera, sin que eso signifique que vayamos a 200 o saltándonos lineas continuas, nos excedemos tumbando y ahí es donde vienen los problemas y los sustos, y no me vengas con que controlas o que conoces la carretera o que el asfalto es muy abrasivo que no nací ayer
y no me vengas con historias de que dejas margen pues cada vez el margen es más pequeño, ya que la finalidad de mucha gente es divertirse tumbando, cada vez un poquito más, o ¿¿¿para qué sales a la carretera si no, para ir a tu bar preferido o para coger curvitas???? Como ya me sé la respuesta mi consejo sigue siendo el mismo: DEJA LA CARRETERA. Es un consejo mío personal y no cambia. A mí me sobró una salida a carretera para darme cuenta que no me divertía, y en mi opinión cualquier motero antes o después se acaba dando cuenta de esto, independientemente de que salga luego otra vez y vaya más o menos rápido, pues yo mismo he salido varias veces más después de mi primera vez en que dije que no volvería a salir...
Y no te vayas de guay que comparar una caida en bicicleta por ciudad con una caida en moto por carretera como que no tiene mucho parecido...
PD: Antes o después te harán renunciar a la fuerza, en cuanto te pongan un par de multas por velocidad, te quiten medio carnet o te metan incluso delito penal, que las cosas ya no son como lo eran antes!!!! Yo antes de que me quiten la vida en puntos o me hagan pagar en multas lo que valen 3 tandas en circuito dejaría de salir poco a poco ya que me lo paso mejor en circuito.
PD2: Todavía no me creo que te diviertas más en carretera que en circuito si eres tan prudente como dices.