...... tras un breve Briefing impartido por nuestros pilotos #53 y #6, era cuestión de relajar nervios, sobre todo con los nuevos en pista. Abrieron los Rápidos y mantuvimos algo más de emoción con los No tan Rápidos, a quienes dimos la opción de iniciarse a rueda de nuestros experimentados pilotos, a lo cual accedieron gustosos la mayoría de ellos.
Fue entonces cuando el vinculo fraternal se cerró, parecían patitos tras su mamá... y así fueron durante las dos primeras tandas de este grupo.
Transcurría la mañana, la climatología nos respetaba y el publico empezaba a asistir. El presidente de la asociación de equipos del Grip y un representante de la federación del GRIP hacían su aparición en un majestuoso Mercedes Clase E. y entonces se cerraba el circulo de la oficialidad del evento. Saludaron a los pilotos, se acercaron a discutir detalles con los organizadores y finalmente partieron al refrigerio.
En la pista , con los Rápidos se encontraba Martín, con su R6 de casa , con algún problemilla derivado del cambio de llanta trasera , que le ocasionaba simies en casi todo el trazado. si bien la mayoría nos fijábamos en Pablo, que con su S1000RR y picando 1:44 , se mostraba contento de poder tener tanto tiempo en sus tandas para poder probar distintos mapings en su nueva moto.
En las tandas de los No tan Rápidos, sin problemas .... salvo alguna que otra avería electrica de la GSX600R de Eduardo, que esperemos se soluciones con un regulador nuevo.
....... TO BE CONTINUED .....
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