Cita:
Originalmente publicado por Salva13
Hola Brigada, tienes pirelli 200/60, en compuesto sc2?
Aprovechando la oportunidad, llevo con un pirelli delantero en compuesto sc1, tres tandas (2 Albacetes y 1 Cartagena), y esta goma parece que no se gasta nunca, crees conveniente cambiarlo, o se puede seguir usando?.
Por uktimo, este 23 vuelvo a Cartagena, con la temperatura que esta haciendo crees que es buena combinación montar un 200/60 en compuesto Sc1 y delante el sc1 que te comentaba, o la regla es que si detras llevas la goma blanda delante tiene que ir blanda también? ( en cuyo caso tendría wue montar delante la sc2).
La rueda que te pido es ya pensando en septiembre. Gracias.
Sent from my iPhone 4 using Tapatalk
|
Hola Salva
Si tengo 200/60 sc2
Aver sobre lo que preguntas,lo principal del sc1 es que no este deformado y que el gasto haya sido uniforme si es asi y tiene y tiene testigo se puede seguir usando
como compreenderas los neumaticos se gastan mas o menos dependiendo de factores como el ritmo,y la puesta a punto en general ,pero con un ritmo no muy alto y buenas condiciones e uso si duran lo que dices
Despues los compuestos se deben utilizar segun las especificaciones de los fabricantes mas o menos eso de goma blanda y goma blanda no es lo adecuado
Lo bueno es que en Pirelli con sc2 y sc1 para ritmos tanderos no de competicion puedes poner lo que quieras segun las opiniones que he recogido entre un sc1 y un sc2 traseros la mayoria no nota casi nada un poco mas de grip en el sc1 y que se gasta antes
Pero te pongo las recomendaciones de pirelli son: que para temperaturas frias SC1+sc2
temperarturas medias sc1+sc1, temperaruras altas sc2+sc1 temperaturaas muy altas sc2+sc2
Pero como te digo entre sc1 y sc2 siempre se tiene mas grip con el sc1
