Como ya te han comentado, el mío es el Avensis y es diesel, el híbrido más conocido es el Prius y ahora tambien lo hay más pequeño en el Auris.
Al respecto de los híbridos la gran ventaja que tienen es la suavidad , lo silenciosos que son y el consumo muy bajo....pero en ciudad, por eso para uso de taxi están geniales y más el que sacarán en breve, el Prius +, más grande tipo monovolumen. Pero si el uso es en carretera, el que funciona permanentemente es el motor de gasolina, ya no resulta tan silencioso (por que además no es un portento de insonorización) , tampoco es tan ahorrador y el gran problema de estos coches, el precio. En una publicación reciente comparaban el modelo mío con el Prius y eran necesarios 280000km para empezar a ser más rentable....tú mismo.
Al respecto de los coches que veis de taxis, si es Madrid o Barcelona, que sepais que en esas ciudades los taxistas no pueden elegir el vehículo que quieran, es el ayuntamiento quien marca un listado de marcas e incluso motorizaciones, el mío por ejemplo no estaría permitido....
, otro tema importante es el trato de las marcas, poniendoos como ejemplo Logroño, los Wolswagen ya apenas se ven, por fiabilidad y mal trato, Citroen solo Picasos...y pocos, Opel pocos, los insignia rompen TODOS el volante bimasa...pero Toyotas....ya son casi una plaga, buena fiabilidad, buenos precios y perfecto trato de taller.
Espero haberte sido de utilidad
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