el fallo no es de los neumaticos exactamente, es que la diferencia de puesta a punto entre dunlop y michelin ess barbara, y si la moto te va bien con dunlop y le montas michelin sin tocar nada, te vas al suelo. Con michelin has de soltar precargas mucho y cerrar hidraulicos... si no te quieres complicar, sigue con dunlop..
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