Lo mejor es la conversión de la centralita.
Una vez "abierta", además de tener 1000 vueltas más, otra cartografía sin limitaciones, pensada ya para circuito, podrás controlar inyección y hasta 5º de avance (con la HRC original solo hasta 3).
Además, a diferencia de la HRC original, con la de serie reprogramada puedes subir más aún el limitador de vueltas y sobre todo puedes controlar el amortiguador de dirección electrónico de serie, que es muy bueno, l único es que si no puedes regularlo, no sirve de mucho.
Todo eso por el precio de un powercommander, o incluso menos...
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