Cita:
Originalmente publicado por ppbayeta
La principal diferencia entre un amortiguador de serie y uno caro (caro, no carísimo) es k el de serie pierde comba en pocas vueltas, y el otro sigue funcionando igual...
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Pocas vueltas?
Depende de lo que sean pocas vueltas para cada uno.
Con el mío he hecho tandas de 12 vueltas seguidas marcando los mejores tiempos en las últimas vueltas.
No dudo que cualquier amortiguador que montes bueno sea mejor que el de serie, pero vuelvo a repetir que con las suspensiones de serie se puede ir rápido y, quién da más de 12-14 vueltas rápidas seguidas?
El año pasado en la copa Rodi compartimos alguna carrera con los de la Yamaha challenge y vi un par de pilotos con el amortiguador de serie marcando tiempazos...