Supongo que en cada una de las opciones uno de los puntos más importantes, es el dinero, si tienes pasta lo más comodo es dejar una solo para circuito y no tener que cambiar cada vez careandos y gomas y otra para diario y rutas de fin de semana. Sobre todo si entras con bastante frecuencia, si son unas 4 o 5 veces, con una te puedes apañar.
Otra opcion, una 125 o 250 para diario y la r para circuito y fines de semana.
con respecto a una más circuitera a menos que busques algo muy concreto, con la susi con algunos detallitos tienes buena moto para circuito.
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