Los power one son muy criticos con el tren delantero y hay que quitar mucho peso de la horquilla y cargar mas el tren trasero ... Si estas acostumbrado a ello adelante el trasero es Mejor el ONE que el GPRacer el delantero no... Yo te recomiendo que segun que neumatico soles utilizar escojas entre unos KR de segunda Zarpa o compres POWER CUP que son muchisimo mejores que los ONE...
La carcasa del neumatico es mas dura y no tiende a cerrarce la direccion...
Espero haberte ayudado
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