El problema es que no sabemos la dureza del muelle anterior y la del nuevo, ademas de la longitud de ambos, este ultimo dato muy importante y que casi nadie tiene en cuenta. Por lo tanto es perfectamente factible que la sientas mas dura con la precarga al minimo. Lo del amortiguador algo lo puedes compensar con la precarga y el hidraulico en compresion pero como te he dicho antes el conjunto de parte ciclo de la moto esta descompensado despues del repaso de la horquilla
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